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恩派克液压缸按结构如何分类 [2017-09-20 09:52:29]
恩派克液压缸按结构分类为:1. 恩派克活塞式液压缸、2. 恩派克伸缩式液压缸、3. 恩派克摆动式液压缸。
恩派克液压缸的组成 [2017-09-19 11:07:51]
恩派克液压缸通常由后端盖、缸筒、活塞杆、活塞组件、前端盖等主要部分组成;为防止油液向液压缸外泄漏或由高压腔向低压腔泄漏,在缸筒与端盖、活塞与活塞杆、活塞与缸筒、活塞杆与前端盖之间均设置有密封装置,在前端盖外侧,还装有防尘装置;为防止活塞快速退回到行程终端时撞击缸盖,液压缸端部还设置缓冲装置;有时还需设置排气装置。
恩派克常用泵的种类、特点及用途 [2017-09-19 10:14:11]
水泵是一种提水机械,在动力机械的带动下把水从低处提往高处。目前在农村主要用于农田水利工程中的排涝、灌溉和工程施工。恩派克常用的水泵的种类一般有离心泵、轴流泵、圬工象、混流泵、潜水电泵、浅井泵、深井泵等。
怎么让水泵电机在使用过程中更节能呢? [2017-09-19 10:13:24]
水泵电机(pump motor) 按结构分类应分为卧式电机和立式电机。因水泵的工作特性为启动力矩相对较小,启动频次相对较少,连续运行时间相对较长等特征,因此水泵电机多数为鼠笼转子的异步电动机或同步电动机。
水进入液压系统要注意什么 [2017-09-18 14:46:01]
水进入液压系统的三个途径: ①机械故障如密封不好,冷却盘管渗漏使水进入油中。
汽车转向助力是电子的好还是液压的好? [2017-09-14 11:18:13]
其实,这个问题就跟问板车悬架好还是独立悬架好是一个道理,然而那些说谁好的,也是没有动脑子。
建议液压行业建立云中心 [2017-09-13 10:10:39]
建议行业协会看看能不能从国家申请一部分资金,联合几个有基础、有谋略、有胸怀的企业一起建立云中心,不只是企业受益,国家也是受益的。
液压泵/马达随压力、转速如何变化的?看完这4张图你... [2017-09-13 09:58:37]
液压泵,液压马达和液压缸在传输能量时,会有一定的能量损失。这些损失也确定了效率,需在计算中予以考虑。
原来单向阀竟然还可以这样用!单向阀的在液压系统中... [2017-09-13 09:55:35]
单向阀(止回阀)的主要功能是在一个方向阻止油液的流动,而在反方向则实现自由流动。阻止流动必需无泄漏,因而这类阀总是采用座阀结构。
有关对恩派克千斤顶配件选择要求的解读 [2017-09-12 11:55:16]
看似简单的恩派克千斤顶,其相关的配件知识还真不少,近日有用户说,平时看似简单方便的恩派克千斤顶如果一旦要重新组装的话,其配件方面的知识真的是很多
关于液压马达泄油,你知道多少 [2017-09-12 11:53:32]
液压马达的油口主要有3个,一个是进油口,一个是回油口,一个是泄油口。进油口和回油口的作用是液压油进出马达的通道,是必须要接的。而泄油口客户可以根据实际工况自由选择。
液压泵使用的11条注意事项 [2017-09-08 14:16:59]
液压泵可以用支座或法兰安装,泵和原动机应采用共同的基础支座,法兰和基础都应有足够的刚性。特别注意:流量大于 (或等于)160L/min的柱塞泵,不宜安装在油箱上。
液压阀的相关知识介绍 [2017-09-08 13:38:03]
液压阀包括阀芯、阀体和驱动阀芯在阀体内作相对运动的装置。在液压系统中被用来控制液流的压力、流量和方向,保证执行元件按照要求进行工作。
液压缸使用与维护时需要注意哪些事项? [2017-06-14 13:46:24]
液压缸使用与维护中经常碰到的问题是液压缸安装不当、活塞杆承受偏载、液压缸或活塞下垂以及活塞杆的压杆失稳等问题。所以必须注意以下几点:
液压缸为何运动有爬行,怎样排除? [2017-06-14 13:44:50]
运动机构刚度太小,形成弹性系统。排除方法:适当提高有关组件的刚度,以减小弹性变形。
各种传感器工作原理动图,干货! [2017-05-17 14:36:30]
抓娃娃机工作原理揭秘 ,看完你会气死! [2017-05-17 14:26:29]
小松挖掘机HPV95+95主泵大修教程 [2017-05-17 14:25:25]
)功用:简单来说是将发动机的机械能转化成高的液压能,进而通过输出装置将液压能转化成机械能,从而实现作功。
插装阀设计使用注意事项 [2017-05-14 21:03:10]
1、插装阀在工作中,由于复位弹簧力较小,因此阀的状态主要决定于作用在A、B、X三腔的油液压力,而Pa、Pb由系统或负载决定。若采用外控(即控制油来自工作系统之外的其他油源),则Px是可控的;若采用内控(即控制油来自工作系统本身),则Px也将受到负载压力的影响。
压力机液压系统的发展趋势 [2017-05-13 18:37:22]
什么都不像变化那样持续不断,日新月异。这个尽人皆知的道理也适用于液压系统领域,因为要面临气动系统、机械系统,尤其是电气系统的挑战,液压系统必须弥补自身的不足,不断创新,才能得到更广泛的应用。
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